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新年度的物流竞标,你准备好了吗?

新年度的物流竞标,你准备好了吗?

【摘要】:
降低物流成本除了降低运费外,提升物流时效、降低人员成本、减少异常费用同样可以实现物流成本的降低!

   临近年末,很多公司开始准备2017年的物流竞标。物流成本作为企业重点管理的成本之一,一般在年末制定物流成本预算,用于全年的物流成本管理,年度竞标是完成COST DOWN比例的关键。在竞标环节,高资质是物流企业竞争的门槛,低价格是竞争中取胜的关键。

“没有最低,只有更低”,企业采购一点点向物流成本探底,在缩减物流费用成功后,也使得服务缩水。曾经一家大型生产企业将参与竞标的物流公司以价格从低至高排名,在物流服务实施时,发现运输公司将规定码放两层的货物改为四层,因集装箱高度不够改为使用敞篷车运输,造成货物包装破损。企业当即解除合约,使用价格排名第二的公司作业,一个月后与第三家合作,最终换到排名第四的物流公司后,才稳定了物流合作公司。

降低物流成本除了降低运费外,提升物流时效、降低人员成本、减少异常费用同样可以实现物流成本的降低,下面我们通过一组案例分析下。

【案例介绍】

1.某出口企业为我司长期客户,委托我司进行出口装箱运输及报关等服务,为满足国外的交货期,企业仓库生产线加班加点出货,仍旧经常无法满足出货要求,船公司在2016年7月8日17:00前停止舱单数据的接收,船舶的结关时间2016年7月11日16:00。为满足舱单数据要求,企业要求我司7月8日提供箱号,提前倒箱产生200元额外费用,7月11日早上8点产装,此时距离出口结关只剩8小时,甩货风险极大。

2.于2016年X月X日车辆在企业出口装箱完成后,货车驶离工厂半个小时后,仓库人员在点数时发现少装货物,通知关务部要求离场车辆立即返回仓库进行补货,货车额外运输产生费用400元,并需要工作人员再次到港口购买相应船公司的铅封。

3.同案例2类似,于2016年X年X月出口装箱后,车辆已经到达堆场并完成落箱,并且报关已经放行,此时接到企业通知,货物不齐,需要返厂,需要待船开后办理退关手续,安排提箱返厂装货。

三个案例的异常费用如下:

在竞争激烈的物流服务中,200元可能就是一个集装箱运费利润,为了几十元的价格下降,采购人员要和供应商做多次的谈判。以上三个案例中,异常费用的最低值为200元,最高为1800元,这些费用因为工作疏忽、流程问题而产生,成为收发货人的隐性物流成本。规划工作流程能够控制异常费用的发生,有效的流程管理需要经历四个重要环节:建立、培训、实施、固化。津通在流程规划的服务中,在调研、面谈后,会请实际工作人员参与流程的制定和修改,确保实施有效。

除规划流程外,适合企业资金流、物流的通关物流方案,也能实现物流成本的降低。津通的咨询客户中,A公司是一家加工贸易企业,原材料有进口及国内采购,成品主要出口到海外。A公司在华东地区有一批供应商,供应商将货物运输到天津保税物流园出口,再由A公司完成进口通关。

以下,为供应商的物流费用:

 

为降低物流成本,我们将华东地区的供应商送货情况集合,统一收货仓库,按照A公司的订单要求集中发货,从空运调整为长途陆运,降低了物流成本。

 

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