进口货物报关中运费的申报

报关单中运费的申报与成交方式息息相关，常见的成交方式，对应进口报关单运费栏目的申报如下：

1. CIF成交价格中总价一般包括货值+运费+保费，报关单中运费、保费栏目不用填报；

2. C&F成交价格中总价中一般包括货值+保费，报关单中需要填报运费栏目，保费栏目不用填报；

3. FOB成交价格中总价一般包括货值+工厂到装船起运的内陆运输、装卸等码头费用，报关单中需要填报运费和保费栏目；

4. EXW成交价格中总价一般只包括货值，报关单的运费、保费栏目需要填报。

根据海关总署公告2016年第20号（关于修订《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》的公告）

二十一、成交方式

本栏目应根据进出口货物实际成交价格条款，按海关规定的《成交方式代码表》选择填报相应的成交方式代码。无实际进出境的报关单，进口填报CIF，出口填报FOB。

二十二、运费

本栏目填报进口货物运抵我国境内输入地点起卸前的运输费用，出口货物运至我国境内输出地点装载后的运输费用。

运费可按运费单价、总价或运费率三种方式之一填报，注明运费标记（运费标记“1”表示运费率，“2”表示每吨货物的运费单价，“3”表示运费总价），并按海关规定的《货币代码表》选择填报相应的币种代码。

国际运输环节，一般由收发货人委托代理公司完成。如何通过单证明确应申报的运费，不同种类单证对运费的审核是否有帮助？下面，我们详细说明运费的申报来源：

1.  确认成交方式。不同成交方式中总价所包含的不同费用，对运费的申报十分重要。在发票、合同等单证中，一般会注明成交方式，其难点在于各种成交方式向CIF成交价格的转化。如，A企业海运进口纸尿裤，发票显示（截取部分发票）：

从发票中可以获得成交方式为FOB，进口报关单成交方式栏目需要填报FOB,同时需要在报关单的运费和保费栏目填报进境货物的运费和保费。

2.  运费数据来源。

1. 国内运费发票。以海运进口为例，EXW或FOB成交的情况下，海运费一般为到付，收货人自主选择的船东或代理公司，以境内有办事机构或代理的公司为主，以保证沟通便利。在此情况下，海运费为收货人直接付款到船东或代理公司。

2. 物流协议。收货人与船东或代理签订的年度服务协议，价格条款中，对费用名称、费用标准、币制、结费周期等都有详细说明。

3. 运费说明。特殊情况下，船东或代理公司无法及时提供运费发票，可以与其协商提供运费金额的说明。

1.  成交方式的审核。

发票、提运单、合同的一致性：发票和合同一般会注明成交方式，需要审核其一致性；提运单中注明“FREIGHT PREPAID”多数情况下对应的成交方式是为CIF、C&F等条款，“FREIGHT COLLECT”多数对应的成交方式为FOB、EXW等条款。

2.  运费的审核。

1. EXW条款的运费审核。以EXW条款成交的货物，国内收货人除海运费和保费外，还需要承担货物从工厂到装船起运的内陆运输、装卸等码头费用，这部分费用需要计入完税价格，在运费栏目中与海运费合计申报。值得注意的是，此类费用有可能为收货人直接付款至发货人，有可能与海运费一起付给代理公司。

2. 空运进口运费审核。空运费用的计费方式主要分为两种：运费单价*货物毛重或运费单价*货物计费重量。使用计费重量计算运费的货物一般为空运的泡货，即每立方米的计重小于167千克的货物。

   如：A公司进口液晶显示板，每托盘的体积为1.15m³，毛重为120千克，其计费重量为1.15*167=192千克，运费为192千克*运费单价。

3. 海运费附加费用。因航线不同或国际燃油市场变化等原因，除海运费外，经常发生附加费用如燃油附加费（BAF）、紧急燃油附加费（EBS）、货币贬值附加费（CAF）等。在船东与代理或客户年度约价固定的情况下，船东以收取附加费来弥补燃油、汇率市场变化带来的损失。海运费附加费与海运费相关，也应计入运费。

运费少报或漏报，影响海关税款的征收，不仅涉及补税还有可能导致行政处罚。许多客户在应对商品归类、特许权使用费的稽查时，被查出运费的申报存在问题，可见运费的准确性经常被忽视。在通关时，运费发生浮动后及时反映在报关单中尤为重要：有时企业因费用审核与通关管理为不同岗位的工作，运费变化后没有通知到各岗位，导致实际运费变化而报关单填报的运费还是老标准计算得来的；或者代理公司层层委托关系，供应链中环节由多个单位完成，费用确认的时效过长等。

由此可见，运费的确认过程，对外需要与代理公司签约清楚、配合有序，对内需要确保信息沟通的全面、准确。工作流程规划清楚，相关记录完整，对应海关稽查快速反应，努力提升公司的海关信用等级。