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重磅!中远海运计划收购PIL!

重磅!中远海运计划收购PIL!

【摘要】:
5月16日 刚刚津通报关得到消息,据华尔街日报报道,中远航运控股有限公司正在考虑将新加坡太平船务(PIL) 作为潜在的收购目标。
刚刚津通报关得到消息,据华尔街日报报道,中远航运控股有限公司正在考虑将新加坡太平船务(PIL) 作为潜在的收购目标。
 
华尔街日报报道截图
 
中远海运于今年5月7日收购了PIL集装箱核心业务,但据知情人士透露,如PIL的所有者有意出售所有业务,双方或将就整个业务达成协议。
 
 
但目前这两家运营商还没有进行正式的收购谈判。
 
总部位于新加坡的PIL由Teo家族经营,公司董事长Teo Siong Seng(张松声)也是中远集团在香港上市的集装箱运输旗舰部门的董事会成员。
 
 
太平船务董事长Teo Siong Seng(张松声)
 
根据海洋数据提供商Alphaliner的说法,PIL在非洲拥有强大的业务,并在跨太平洋和南北贸易航线上拥有船舶,是世界第10大集装箱航线,该公司早前曾报道中远集团对PIL的兴趣。PIL对非洲贸易的接触符合北京的“一带一路”倡议议,通过海运,铁路和公路网络连接亚洲和欧洲,而中远集团正积极响应倡议。
 
该航运公司正面对财务压力。Alphaliner上周在一份报告中表示,今年6月,PIL面临短期债务支付10.8亿美元,并承担了总计34.6亿美元的债务。
 
上周初,在香港上市的胜狮货柜(PIL拥有41%股权)同意以5.65亿美元的价格将其部分集装箱制造业务出售给中远集团,部分原因是为了减少债务。胜狮货柜未来计划专注于专业集装箱的物流和制造。
 
Alphaliner表示,“出售可能不足以阻止现金紧缺的PIL的出售,这被广泛视为集装箱运输市场中持续整合趋势中最具吸引力的目标。”
 
PIL一再否认将出售其船运业务。而中远海运高管表示,他们正在忙于与香港票房主要的东方海外国际有限公司合并, 去年7月,中远海运以630亿美元收购了该公司。
 
PIL是近几年仍然感受到航运需求急剧下滑后遗症的航空公司之一,这一下滑导致大型运营商之间的快速整合。据Alphaliner称,全球五大集装箱生产线现在控制着全球64%的运输能力。
 
据数据提供商Vessels Value称,PIL管理着111艘中小型船舶和20艘其他货船,价值约23亿美元。
 
根据最新的财报,PIL报告2018年上半年亏损1.4亿美元。在投资者持观望态度后,去年发行了美元债券。
 
 
 
 
新加坡太平船务简介
 
太平船务(PIL)由一代华人船王张允中先生于1967年在新加坡创立。公司成立初期,以经营区域性的散杂货运输为主,从1983年起,首次推出了集装箱运输服务。
 
 
2018年3月29日,在执掌太平集团50年之后,张允中先生正式退休。其子张松声先生(Teo Siong Seng)接任集团主席并全面掌管集团。张允中先生共有14个子女,张松声先生是其第5子。
 
目前PIL旗下总共经营着133艘集装箱船舶,总计运力达425670TEU,按运力计算为世界第10大集装箱航运公司。
 
1967年,太平船务成立
 
太平船务最早拥有的船舶“Kota Singa”轮
 
 
张松声先生(左)和其父亲船王张允中合影
 
(本文由“运去哪”编译,综合自华尔街日报等,转载请注明来源,违者必究!)

 

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