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注意!MSK、CMA、APL等船公司等最新FAK费率调整!

注意!MSK、CMA、APL等船公司等最新FAK费率调整!

【摘要】:
5月23日 MSK、CMA、APL等船公司等最新FAK费率调整!
马士基费率调整
 
 
MSK上调上海至欧洲的FAK费率
 
MSK宣布上调自上海欧洲港口的FAK费率。
生效日期:2019-06-01
结束日期:直至另行通知,但不得超过2019-06-16
 
具体费率调整如下:
 
马士基上调亚洲至澳大利亚的FAK费率
 
马士基宣布6月1日上调上海、青岛、盐田到澳大利亚港口的FAK费率。
生效日期:2019-06-01
结束日期:直至另行通知,但不得超过2019-06-30
 
马士基上调上海至地中海的FAK费率
 
马士基宣布6月1日上调上海到地中海港口的FAK费率。
生效日期:2019-06-1
结束日期:直至另行通知,但不得超过2019-06-15
 
马士基上调远东到太平洋东/西海岸(美国和加拿大)的FAK费率
 
马士基宣布上调6月1日到期的远东到太平洋东/西海岸(美国和加拿大)的FAK费率。有关各类货物及货柜类别的费率与6月1日生效,调整如下所示:
 
 
CMA CGM公布新的费率调整
 
 
CMA CGM宣布自亚洲至南非的GRR费用
 
生效日期:2019年6月1日(提单日期)
始发港:所有亚洲港口(中国、台湾、韩国、日本、东南亚)
目的港:南非(所有港口)
货物:干货、散杂货、冷藏货
收费标准:400美元/TEU
 
通知如下:
 
 
CMA CGM公布自亚洲至肯尼亚、坦桑尼亚的GRR费率
 
生效日期:2019年6月1日(提单日期)
始发港:所有亚洲港口(包括中国、台湾、韩国、日本、东南亚)
目的港:肯尼亚和坦桑尼亚
货物:干货、散杂货、冷藏货
收费标准:300美元/TEU
 
通知如下:
 
CMA CGM宣布调整亚洲至北欧的FAK费率
 
新费率自2019年6月1日起生效(原口岸装货日期),直至另行通知(但不超过2019年6月15日)。
始发港:亚洲所有港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)
目的港:至所有北欧港口(包括英国及葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚的全范围)
Dry cargo, OOG, Paying empties and Reefer cargo
 
APL调整费用调整及航线规划
 
 
APL将调整亚洲至北欧的FAK费率
 
APL将从2019年6月1日起,直至另行通知为止,对下列服务范围适用下列所有种类(FAK)基本海运费率。
 
APL将调整至中东的GRI费率
 
生效日期:2019年6月1日
始发港:中国香港、中国
目的港:阿联酋,沙特阿拉伯,巴林,阿曼,卡塔尔,科威特,伊拉克
费用:USD150/TEU
 
APL修订香港的DOC费用
 
自2019年7月1日起,以下范围的原产地证明费用将进行调整:
 
修订产地来源证文件费(DOC)
产地:香港
目的地:所有目的地(文莱;柬埔寨;印尼;日本;韩国;马来西亚;缅甸;菲律宾;新加坡;台湾;泰国;越南除外)
费用:港币620元/BL- 2019年7月1日生效
 
产地:所有产地(货物产地并非香港)
目的地:所有目的地(文莱;柬埔寨;印尼;日本;韩国;马来西亚;缅甸;菲律宾;新加坡;台湾;泰国;越南除外)(货物目的地并非香港、在香港中转)
数量:港币620元/BL- 2019年7月1日生效
*适用于非香港来源/目的地,但提单是在香港签发
 
 
APL将实施亚洲-红海void sailings计划
 
APL将于7月份在亚洲-红海市场实施以下“空船”计划:
 
 
据上海航运交易所(Shanghai Shipping Exchange)数据,截至5月17日(上周五)的一周,中国出口集装箱运输小幅增长。该交易所表示,中国集装箱货运平均指数(CCFI)为804.46,较上周上涨1.6%。
 
美国东海岸航线分项指数领涨,环比增长6.3%,而南美航线分项指数领跌,环比下降3.6%。
 
德鲁里发布世界集装箱运价指数
 
2019年5月16日,Drewry更新了世界集装箱指数,来自美国,欧洲和亚洲的8条主要航线的集装箱运费综合指数下跌2.1%至每40英尺集装箱1363.84美元。
 
近两年世界集装箱运价指数的现货运费趋势:
 
(本文由“运去哪”编译,综合自船公司通知、海运网等)

 

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